Exigences courantes en matière d'entretien et d'entreposage de l'équipement de sauvetage des bateaux

< h2 > Quel est l'entretien courant de l'équipement de sauvetage des bateaux? < / h2 > < P > < br / > < / P > < P > au cours de la révision annuelle et des vérifications de routine à bord de la compagnie de services de sauvetage & # 39;, une attention particulière doit être accordée à l'inspection et à l'essai détaillés du dispositif de largage de charge de l'embarcation de sauvetage, dont l'intégrité et l'efficacité doivent être vérifiées pour s'assurer que les composants n'ont pas été enlevés ou débranchés accidentellement pour désactiver l'appareil pour dissimuler les défauts ou pour faciliter le fonctionnement. < / P > < P > < br / > < / Il faut également prendre soin d'inspecter le fonctionnement du câble de commande / de libération de l'équipement de sauvetage de l'embarcation et de remédier immédiatement à toute lacune. < / P > < P > < br / > < / P > < P > le dispositif de sauvetage du bateau & # 39; < / P > < P > < br / > < / P > < P > < br / > < / P > < P > < br / > < br / > < / P > < P > le dispositif de largage, y compris le crochet de largage, la poignée de largage, le dispositif d'enclenchement hydrostatique, le levier de frein, la goupille de retenue, etc., doit être correctement remis à zéro conformément aux instructions d'utilisation après un exercice d' S langage de travail, ainsi que des signaux d'avertissement pour prévenir le désengagement involontaire et prématuré. < / P > < P > < br / > < / P > < h2 > Quelle est la meilleure façon de garder les engins de sauvetage? < / h2 > < P > < br / > < / P > < P > les bateaux de sauvetage doivent être entreposés à bord d'un navire de telle manière qu'ils n'entravent pas les opérations de navigation normales, mais aussi qu'ils puissent être fournis rapidement, en toute sécurité et de manière pratique pour l'embarquement et le débarquement en douceur des passagers à bord, ainsi que pour la réalisation en toute sécurité des opérations de sauvetage en mer en cas d'urgence. En tant que r< / P > < P > < img src = "/ storage / uploads / image / 2022 / 03 / 28 / cruise-ship-windows-ge523.jpg" title = "/ uploads / image / 2022 / 03 / 28 / cruise-ship-windows-ge523.jpg" alt = "cruise-ship-windows-ge523.jpg" / > < / P > < P > < br / > < / P Ne doit pas entraver le fonctionnement d'un autre radeau de sauvetage ou d'un autre canot de sauvetage gardé à une autre station d'atterrissage. < / P > < P > < br / > < / P > < P > dans les situations défavorables où le navire est incliné à 10 ° longitudinalement lorsqu'il est complètement chargé et à 20 ° transversalement d'un côté, ou à l'angle auquel le bord du navire est incliné à 39; < / P > < P > < br / > < / P > < P > < a href = "/ common-sauvete-equipment for water-Emergency-sauvete.html" target = "_ self" > équipement de sauvetage < / a > les embarcations de sauvetage doivent être correctement équipées et en état de préparation opérationnelle continue, permettant à deux membres de l'équipage de terminer les préparatifs d'embarquement et d'atterrissage en moins de 5 minutes. < / P > < / P > Dans un endroit sûr et protégé et protégé contre les dommages causés par les incendies et les explosions, en particulier sur les navires-citernes, et non au-dessus des citernes à huile à cargaison, des citernes encrassées ou d'autres citernes contenant des marchandises explosives ou dangereuses. < / P > < P > < br / > < / P > < P > bateaux de sauvetage qui atterrissent à bord du navire & # 39; Le côté S doit être entreposé aussi loin en avant des hélices que possible. Chaque équipement de sauvetage < a href = "/ water-sauvete-products-in-river-flood-sauvete.html" target = "_ self" > l'embarcation de sauvetage < / a > doit être maintenue de telle sorte que l'extrémité arrière de l'embarcation de sauvetage soit au moins aussi loin devant les hélices que la longueur de l'embarcation de sauvetage sur les cargos de 80 m et plus mais moins de 120 m de longueur. < / P > < P > < br / > < / P > < P >E bateau de sauvetage est au moins 1,5 fois la longueur de l'embarcation de sauvetage avant l'hélice sur les navires de charge de 120m ou plus et les navires à passagers de 80m ou plus. < / P > < P > < img src = "/ storage / uploads / image / 2022 / 03 / 28 / cruise-ship-windows-ge524.jpg" title = "/ uploads / image / 2022 / 03 / 28 / cruise-ship-windows-ge524.jpg" alt = "cruise-ship-windows- Et l'embarcation de sauvetage doit être arrimée avec son train d'atterrissage attaché. < / P > < P > < br / > < / P > < P > 2. Les exigences relatives au stockage des radeaux de sauvetage sur les navires à passagers < / P > < P > < br / > < / P > < P > la hauteur de stockage des canots de sauvetage à bord des navires à passagers doit tenir compte des critères de base pour la hauteur de stockage des embarcations de sauvetage, ainsi que des exigences relatives aux voies d'évacuation, au navire & # 39; < / P > < P > < br / > < br / > < / P > < P > la hauteur entre le sommet du hangar à la position d'embarquement et la ligne de flottaison de la charge la plus légère sur les embarcations de sauvetage du matériel de sauvetage nautique telles que < a href = "/ water-sauve-products-in-river-flood-rescue .html" target = "_ self" > l'équipement de sauvetage contre les inondations < / a > avec un hangar ne doit pas, dans la mesure du possible, dépasser 15 M. < /